Привіт! Писати публічно чомусь набагато важче,
аніж збирати моделі…
Модель 9К72 на базі МАЗа 543 (ДРЕГОН) як
правильно зауважив один із моделістів в неті – «Собрать эту модель можно только
раз в жизни. Модель-вампир: после работы с этой моделью я чувствовал полное
моральное истощение, и не мог взяться за другую модель неделю» : випиває з тебе
всі соки. Можливо із-за своїх розмірів – більше 40 см. Збирав я ії з різними
паузами та перервами майже рік. Робив на замовлення одному із офіцерів нашої
частини, який на ній розпочинав свою службу в Капустиному ярі. Він розповів
декілька цікавих н’юансів щодо фарбування оригіналу : - пускові НЕ фарбувалися
в камуфляжне забарвлення (інструкція ДРЕГОНА подає протилежне), колісні диски
були із алюмінієвого сплаву, фарбувалися в чорний колір, АЛЕ на декотрих
машинах були не фарбовані (я на моделі цього не робив).На бойових машинах малювалися
тактичні номери на дверях кабіни ( ДРЕГОН
подає там зірочки ). Та і взагалі малювання зірочок на бойовій техніці (наземній
і не парадній ) в реалі – питання спірне.
Також викладаю, не побоюся цього цього слова, УНІКАЛЬНИЙ
знімок хвостової частини ракети. До мене він потрапив вже опісля зборки моделі,
тому в своїй ракеті я хвіст тільки перефарбував.
Кілька слів про технологію покраски. В
моделізмі я з 2003 року, та на жаль така чудова штука як аерограф поки мені
недоступна… НО! Голь на выдумки хитра! І
з підказки мого співробітника ( вони так оформлювали свої дембельські
альбоми) я зробив таку собі «вєтродуйку» (мал.1)

Так як я працюю в основному з нітрою, то цей
спосіб дозволяє без проблєм пофарбувати корпус моделі в базовий колір. Ну а
старіння і т.п. уже проводиться пензлями. Також додумався до одного прийомчику
– зверніть увагу на дзеркало заднього виду: прийом простий як двері, а
результат буде гуд! Береться пластикова обгортка від цукерок (внутрішня,
блискуча сторона ( наприклад «Бабушкины сказки», «Еклер» рошенівська), цукерка
віддається жінці ,щоби не тринділа, що від моделізму ніякої користі , та й в
хаті тихіше J. Суперклеєм приклеюється на поверхню відливки (тільки де дзеркало)
решта акуратно обрізається лезом по контуру. Мал.2
Також із доробок – антена
з тонкого мідного дроту та захист «фары – искателя» на кабіні , трос , і бонки котрі його
тримають. Фари теж саморобні, хоч їх і не дуже видноJ
Тонування робив
масляною сієнною, запилення – темперою. От поки і все.
Конструктивно
кртитикуйте.!
Хвостова частина
модель